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LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 密封圈的材質(zhì)分析密封環(huán)材料有那些，他們各自有哪些利弊呢？

PTFE的熱膨脹系數為鋼的10~20倍，比大部分塑膠大，其熱膨脹系數伴隨著(zhù)溫度的變動(dòng)而產(chǎn)生很不規律性的轉變。在運用PTFE時(shí)，假如對這方面特性留意不足，非常容易產(chǎn)生損害?！　⊥ㄟ^(guò)添充碳纖維材料改性材料后的聚四氟乙烯密封件，在抗壓能力、耐磨性能、耐熱變形性和抗壓強度層面有較大改進(jìn)，與此同時(shí)增強了產(chǎn)品硬度，適用旋轉密封，通常用來(lái)制做扭簧儲能泛塞封、車(chē)輛波箱油環(huán)等。在強堿自然環(huán)境下碳纖維材料很有可能被氧化分解，因而不建議在強堿工作狀況中應用?！　?

通過(guò)添充玻纖改性材料后的聚四氟乙烯液壓機密封件，在抗壓能力、耐磨性能、耐熱變形性和抗壓強度層面有較大改進(jìn)，與此同時(shí)增強了產(chǎn)品硬度，適用旋轉密封，通常用來(lái)制做墊片、扭簧儲能泛塞封、車(chē)輛波箱油環(huán)等。玻纖在酸性條件下很有可能溶解，因而不建議在含堿或含水量的工作狀況中應用。

在使用相同種類(lèi)的橡膠（如ding腈橡膠）的情況下，為了提高耐熱性和耐油性并降低壓縮變形，可采用過(guò)氧化物（如DCP）硫化體系或有效的硫磺硫化體系（低硫高促進(jìn)劑）可能用過(guò)了。 。兩種硫化體系可形成更多的碳 - 碳鍵交聯(lián)結構和單硫鍵交聯(lián)結構，有效提高硫化膠的耐熱性和耐油性，降低壓縮變形。在密封硅膠環(huán)的耐熱耐油橡膠復合物的填充和增強系統中，使用活性較低的熱黑，噴涂炭黑或半補強炭黑，并且炭黑的特征在于粗顆粒。該橡膠具有良好的彈性，低發(fā)熱量，低壓縮形變，并且可以大量填充以降低橡膠化合物的成本。如果在動(dòng)態(tài)密封條件下使用O形圈，則必須增加抗撕裂性?？梢越M合使用具有更高活性的高耐磨炭黑。氟橡膠是一種自增強橡膠。如果填充活性炭黑，會(huì )降低橡膠的機械性能。因此，通常填充少量低活性的熱顆?；驘崽亢?。

VITON氟橡膠密封件：耐高溫性?xún)?yōu)于硅橡膠。它具有優(yōu)異的耐候性，耐臭氧性和耐化學(xué)性，以及差的耐寒性。它耐大多數油類(lèi)和溶劑，尤其是酸，脂肪烴，芳烴和動(dòng)植物油。適用于柴油發(fā)動(dòng)機，燃油系統和化工廠(chǎng)的密封要求。不建議用于酮類(lèi)，低分子量酯類(lèi)和含xiao酸鹽的混合物。一般溫度范圍為-20~250°C。

FLS氟硅橡膠密封圈：其性能具有氟碳橡膠和硅橡膠的優(yōu)點(diǎn)，具有良好的耐油性，耐溶劑性，耐燃油性和耐高低溫性。它耐受含氧化合物，含芳香族溶劑和含氯溶劑的侵蝕。一般溫度范圍為-50~200°C。

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